郑州暴雨造成城市内涝，冲走了地基当中的泥土，容易造成路面坍塌或者凹陷，给交通安全带来了极大的隐患。连日来，26支专业地面雷达探测队在郑州排查路面隐患，利用探地雷达综合检测设备给城区范围内的重要道路“体检”，通过拉网式排查找空洞以排除隐患。

由于大水长时间的浸泡，一些城市道路也出现坍塌凹陷情况，更为可怕的是如果道路下方出现空洞，行人或者机动车很有可能压垮地面坠落其中。

在河南省郑州市科学大道临近雪松路路口，双向八个车道的交通主干道上，进行了城市道路地下隐患的探测与处理。经过专业雷达设备的探测，探测出了一个高度达80厘米的地下空洞。这个地下空洞就是郑州市政这几天组织的探测工作探测出来的空洞之一。

图片及内容来源：央视新闻

01 三维探地雷达郑州路面隐患排查

此次探测采用了三维探地雷达：布局了21条线，平均间距7.5公分，这样对路面进行探测，所以叫三维雷达。它能够通过电磁波的反射，发现（道路）下面有没有松散、脱空和高含水量的区域。看一下对这段路的探测结果，可以清晰的看到哪些地方是沉降，哪些地方是脱空，哪些地方是有明显的空洞的。

挪威3D-Radar的三维探地雷达整套系统由车内的电脑采集系统和车外的天线组成，共布局了21条天线，能够给道路做一个全方位的、细致的、清楚的检测。同时，其检测速度还能够满足城市道路测试的要求。

在三维探地雷达检测的18m长的图像中，可以清晰的看到已经有明显的脱空、沉降，有大概2m长，80cm的脱空，旁边约有5-10cm左右的沉降。可以清晰的看出整体形成了长2m、总面积5m2、深80cm的病害。

经过现场开挖验证，确认了地下空洞。

02 3D-Radar三维探地雷达

挪威3D-Radar的GeoScopeTM MKIV基于频率步进雷达技术和天线阵技术，是一套高分辨率的真正的三维地下成像探测系统。通过使用数字频率源而不是传统的锁相环技术，GeoScopeTM MKIV可以产生从30MHz到3GHz的波形，波形长度为0.5-10毫秒，高达1500个频率。步进频率雷达具有相干接收机，这意味着整个波形长度（通常几毫秒）被用作100%的有效积分时间。GeoScopeTM MKIV探地雷达频带宽几乎达到3GHz，具有很高的分辨率。

三维探地雷达DXV1808地耦天线在广州进行道路空洞探测

其实，此次郑州探测并不是3D-Radar三维探地雷达第一次在道路空洞探测中“大显神威”。今年5月欧美大地在广州采用3D-Radar最新推出的DXV1808地耦天线成功探测出了直径约6m，面积约30平方米，深度范围0.7-2.8m的道路空洞。

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