桥梁测试

钢梁桥的测量管理

钢梁桥的测量分为四类：静态荷载测量，动态荷载测量，频率测量和振动测量。在静态荷载测量中，利用试验车获取产生的静态应力的状态，并在动态荷载测量中，观察试验车或普通车通过时的动态应力状态。在频率测量中，测量了钢桥的疲劳程度。在振动测量中，使用一个恒定的震颤法、励磁法、车辆停走法等方法采集数据，通过采集数据的FFT和模态分析确定振动模式。

▉测量仪器列表

▉静态测量

静力荷载试验主要是通过在桥梁结构上施加与设计荷载或使用荷载基本相当的外载，采用分级加载的方式，利用检测仪器测试桥梁结构的控制部位与控制截而在各级试验荷载作用下的挠度、应力、裂缝、横向分布系数等特性的变化，将测试结果与结构相应荷载作用下的计算值与有关规范规定似作比较，从而评定出桥梁结构的承载能力。通过校验系数来说明结构潜在的承载力，相对残余变形反映了结构的工作状态。

钢梁桥静态测量系统结构图
主要设备：TDS-540新一代静态数据采集仪

▉动态测量

动力荷载试验主要是通过对结构进行脉动测试、汽车的行车、跳车、刹车激振或共他方式的激振试验测试桥梁结构上各控制部位的动挠度、功应变、模态参数（自振频率、振型、振型阻尼比、应变模态)，然后通过模态参数识别结构的损伤。

钢梁桥动态测量系统结构图
主要设备：TMR-300小型多通道数据采集系统
 DS-50A多通道动态应变仪

▉振动测量

钢梁桥振动测量系统结构图

▉频率测量

钢梁桥频率测量系统结构图

斜拉桥的测量管理

当构建一个PC(预应力混凝土)斜拉桥的时候，下面的条件要监测和控制：(1)主塔的倾斜度，(2)材料(混凝土，PC灌浆，等)质量，(3)挠度(拱形和形状)，(4)斜拉构件的拉力(5)PC钢结构的拉力。提供的设计值(斜拉结构的拉力，结构的温度，主梁的挠度、应力，等)作为一组工作执行管理值。通过检查工作执行管理值对比实际测量获得的值进行工作的执行和控制。