2009年11月26日，日本TML公司车轴6分量力测量系统在东南大学交通学院一举调试成功，这是该系统在中国大陆地区应用，标志着日本TML公司车轴6分量力测量系统正式登陆中国。

日本TML公司成立于1954年，是研发和制造各种应变计、力传感器、应变测试仪器、数据采集仪、汽车测试系统等产品的厂商，欧美大地仪器设备中国有限公司长期代理TML公司的各种产品，负责该产品在中国的销售、维修和培训使用。

车轴6分量力测量系统是由6分量力荷载传感器和专用6分量力分析仪构成的，用来测试机动车辆的性能，例如车轮扭矩、车轮定位、踏板力测量、车轮车轴的三向力和力矩等，根据6分量力的测量方法不同，有滑环型和遥测型两种，本次东南大学调试成功的是遥测型系统。该系统由6分量力荷载传感器SLW-NC和6分量力分析仪MFT-306T组合使用，通过手提电脑设置参数、监视。1台MFT-306T对应2套6份量力荷载传感器。下面是该系统示意图。

遥测型车轴6分量力测量系统示意图

本次的安装调试由日本TML公司工程师及欧美大地公司技术人员共同完成，下图是待安装的测量系统及相关配件。

遥测型车轴6分量力测量系统及配件

遥测型车轴6分量力测量系统安装简易，熟练的操作者完成整个安装过程仅需要约15分钟。下列图片详细讲述了安装调试的经过。

安装过程（安装轮毂适配器）           安装过程（安装传感器装置）

安装过程-3 （安装轮胎）           安装过程（安装传感器发送装置）

调试过程

调试过程

安装调试成功后，进行数据采集。

车辆运行中的数据采集                   信号接收机DTR-24R

最后进行设备使用培训，包括使用软件对采集到的数据进行分析。东南大学的老师们对车轴6分量力测量系统的性能非常满意。

使用培训及数据分析

日本TML公司车轴6分量力测量系统是一套有效的车辆性能测试工具，目前已经广泛应用于汽车生产企业、轮胎生产企业、交通研究机构及大学中，客户包括Honda、Fuji、Toyota、Hitachi、ADVICS、Michelin、Denso、Mazda、BOSCH、ALTIA、Nissan等。本次车轴6分量力测量系统在东南大学交通学院的成功应用，为该系统在中国的推广奠定了基础。

欲了解车轴6分量力测量系统的详细信息请登陆 ”http://www.epccn.com/productinfo1068.html”，或直接与欧美大地各地办事处联络！

日本TML公司还提供车轮扭矩测量系统、车轮定位测量系统、踏板力传感器、焊接型高温应变片、埋入螺栓应变片等汽车测试系统，详细请查看：”http://www.epccn.com/product_Type236.html”

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